2011年05月26日
テレワーク
テレワークとは、情報機器を利用して、時間や場所に捉われずに 柔軟に働くことをいいます。
雇用型と非雇用型に分類されます。
政府は、テレワークの利点として、交通渋滞や大気汚染の緩和、都市問題や地域の活性化、少子化、社会問題の解決の手段、経営者の経費削減、労働者は自分の都合に合わせられる等の理由で 2010年には労働者の2割にあたる1400万人の人をテレワカー形態にという目標を 掲げています。
しかし、現実には、目標には達せず、300万人程度だと言われています。
テレワークのメリットとしては、通勤による渋滞や、大気汚染の緩和、都市問題や地域の活性化、在宅の時間が長くとれるため、少子化、介護等 社会問題の解決策として期待されています。
又、経営者サイドの利点として オフィスなどを構える必要が無く経費削減などが挙げられます。
労働者サイドでは、個々の都合にあわせて働けるメリットがあります。
反面、問題点として、在宅ワーク型の勤務形態の場合、労働時間の長期化による低賃金の労働になりがちです。
又、直接会話をする事がないので 人間関係が希薄になりがちです。
社会人として 周囲との関係づくりや、人間関係におけるトラブルの対処方、実際勤務しながら習得して成長していく成長過程などは 望めません。直接対話で仲間意識が芽生え、社会の一員としての意識が得られる 通常形態の メリットは期待できません。
私、個人の意見としては、ある程度、会社勤務を経験し、対人関係のノウハウを学んだのち、在宅ワークにきりかえるのが望ましいと考えます。
両者を経験することで双方のメリット、デメリットを認識しつつ、仕事をすることによって、「良質な仕事をする」ことが期待出来ると考えます。
参考サイト→ ウキベディア http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%86%E3%83%AC%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%82%AF
雇用型と非雇用型に分類されます。
政府は、テレワークの利点として、交通渋滞や大気汚染の緩和、都市問題や地域の活性化、少子化、社会問題の解決の手段、経営者の経費削減、労働者は自分の都合に合わせられる等の理由で 2010年には労働者の2割にあたる1400万人の人をテレワカー形態にという目標を 掲げています。
しかし、現実には、目標には達せず、300万人程度だと言われています。
テレワークのメリットとしては、通勤による渋滞や、大気汚染の緩和、都市問題や地域の活性化、在宅の時間が長くとれるため、少子化、介護等 社会問題の解決策として期待されています。
又、経営者サイドの利点として オフィスなどを構える必要が無く経費削減などが挙げられます。
労働者サイドでは、個々の都合にあわせて働けるメリットがあります。
反面、問題点として、在宅ワーク型の勤務形態の場合、労働時間の長期化による低賃金の労働になりがちです。
又、直接会話をする事がないので 人間関係が希薄になりがちです。
社会人として 周囲との関係づくりや、人間関係におけるトラブルの対処方、実際勤務しながら習得して成長していく成長過程などは 望めません。直接対話で仲間意識が芽生え、社会の一員としての意識が得られる 通常形態の メリットは期待できません。
私、個人の意見としては、ある程度、会社勤務を経験し、対人関係のノウハウを学んだのち、在宅ワークにきりかえるのが望ましいと考えます。
両者を経験することで双方のメリット、デメリットを認識しつつ、仕事をすることによって、「良質な仕事をする」ことが期待出来ると考えます。
参考サイト→ ウキベディア http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%86%E3%83%AC%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%82%AF
Posted by きくざとへび at 21:31
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